7/11/2009 - İLAN ULUSLARARASI DENEYİMLİ EĞİTİMCİDEN AKAN TRAFİKTE ( MANUEL V |
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ MANUEL ( DÜZ VİTES ) VE OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ UFUK KÜÇÜKALİ: Her türlü bilgi ve Direksiyon ders talepleriniz için 0 532 396 70 68 den veya Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu 0 216 449 46 86 dan ulaşabilirsiniz. MANUEL VİTESLİ, OTOMATİK VİTESLİ VE 4X4 ARAÇLARIN AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ. BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI. DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA) Arkadaşlar; Özellikle, araç kullanmak gibi ömrünüz boyunca ihtiyaç duyacağınız bir konuda, sıradan sürücülerden değil, bu işin eğitimini almış profesyonel direksiyon öğretmenlerinden eğitim alarak doğru olanı yapınız. Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Ürdün ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, manuel ve otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi. Direksiyon dersi, şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, rampada kavramayla kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği, park etmenin formülü ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz. Trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum. Derslerim; Doğru ve emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim. DİREKSİYON DERSLERİ 1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır. 2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter. 8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. ) 9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir. İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum. DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler. DİREKSİYON EĞİTİMİ SÜRELERİ Beginner / Başlangıç seviyesi direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir. Elementary / Temel seviye direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir. Intermediate / Orta seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir. Advanced / İleri seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir. Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir. PARK ETME EĞİTİMİ Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden; 1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme 4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme 5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa; Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz. MANUEL ( DÜZ ) VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ
MANUEL DÜZ VİTES 2010 MODEL HYUNDAI GETZ 1.5 VGT HY KLM. Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Güneşin zararlı UV ışınlarından koruma ve emniyet sağlayan SolarMaster Cam filmi, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu çift emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı aracımızla vermekteyiz. OTOMATİK VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ FULL OTOMATİK VİTES 2008 model HYUNDAI GETZ 1.4 Benzinli Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ Manuel ( Düz ) Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 30. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. Kendi manuel vitesli aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. Otomatik Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır. Kendi otomatik aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. HAFTALIK DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA PROGRAMI
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün. 1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15
Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün. 1. Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır. Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. ŞAHSIMA VE UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ’ NE GÖSTERMİŞ OLDUĞUNUZ, YOĞUN İLGİ VE DERS TALEPLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDER, HAYATINIZIN HER KARESİNDE SAĞLIK MUTLULUK VE BAŞARILAR DİLERİM. Ufuk KÜÇÜKALİ İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • 1 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
7/11/2009 - İLAN OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA EĞİTİMLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ |
OTOMATİK ARAÇ KULLANMAK AYRI BİLGİ VE UZMANLIK İSTER. OTOMATİKLE İLGİLİ BİLMEK İSTEDİĞİNİZ HERŞEY EKONOMİK VE GÜVENLİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ
ÖZEL DİREKSİYON DERSİ OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE KULLANMA EĞİTİMLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ
UFUK KÜÇÜKALİ: Her türlü bilgi ve Direksiyon ders talepleriniz için 0 532 396 70 68 den veya Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu 0 216 449 46 86 dan ulaşabilirsiniz.
OTOMATİK VİTESLİ VE 4X4 ARAÇLARIN AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI.
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA) 
Arkadaşlar; Otomatik vitesli araç kullanmak ayrı bilgi ve tecrübe gerektirmektedir. Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Ürdün ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, özellikle otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi.
Otomatik vitesli aracınızla çok kısa zamanda trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum. Derslerim; Doğru, emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim. Şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, otomatik vitesli araçla dik rampada geri kaymadan kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz. Ayrıca; EASYTRONIC, MULTIMODE, MMT, ASM, AMT, SMG, CVT, DSG, I-SHIFT, DUALOGIC, SPEEDGEAR, SENSODRIVE, YARI OTOMATİK ŞANZIMAN, OTOMATİKLEŞTİRİLMİŞ MANUEL ŞAMZIMAN VE FULL OTOMATİK Araçları kullanma direksiyon dersleri yanında; Manuel-triptronik, Otomatik-triptronik şanzımanlar arasında ki farklar, otomatik aracınızı manuel moda kullanma eğitimlerini tam ve eksiksiz olarak veriyorum. Manuel-triptronik araçları, özellikle yoğun trafikte, manuel moda kullanmak çok önemli ve gereklidir. Aksi durumda debriyaj sistemi hasar görebilir. DİREKSİYON DERSLERİ 1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır. 2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter. 8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. ) 9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir. İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum. Otomatik araç kullanma direksiyon dersleri, başlangıç seviyesinden sonra, varsa; Öğrencinin kendi aracıyla yapılması daha uygundur. DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler. Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir. PARK ETME EĞİTİMİ Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden; 1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme 3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme 4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme 5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa; Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz. OTOMATİK VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ Başlangıç seviyesinde bir öğrenciye, otomatik vitesli araç kullanma eğitimlerine aşağıda özellikleri yazılı olan tam otomatik aracımızla başlıyoruz. Daha sonra varsa kendi kullanacağı araçla devam ediyoruz. FULL OTOMATİK VİTES 2008 model HYUNDAI GETZ 1.4 Benzinli Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz. Otomatik vitesli araçlar manuel vitesli araçlar gibi değildir. Her markanın kendine özgü otomatik şanzımanı vardır. Bu yüzden eğitimlerin öğrencinin kullanacağı aracıyla verilmesi çok önemlidir. Örneğin, Toyota' nın Otomatik Multimode ( MMT ), Opel' in Otomatik Easytronik şanzımanı ile Wolkswagen’ in full otomatik tiriptronik şanzımanı arasında kullanımla ilgili olarak büyük farklar vardır. Eğitimi kullanacağınız kendi aracınızla almanız daha sonra problem yaşamamanız için çok önemlidir. Not: Kendi otomatik vitesli aracı olmayan öğrencilerin dersleri, eğitim aracımızla devam ediyor. Dikkat: Kesinlikle manuel vitesli araçla otomatik araç kullanma eğitimi almayınız. Otomatik araç kullanacaksanız, manuel araçta gereksiz yere debriyaj vites ve gaz arasında sıkışıp kalırsınız. Dikkatinizi, araç kullanmaya değil vites değiştirmelere yoğunlaştıracağınız için öğrenme süreciniz olumsuz yönde uzayacaktır. Daha sonra otomatiğe geçtiğiniz zaman da, otomatik vitesli araca acemi olacağınızı unutmayınız. Otomatik vitesli araç kullanma eğitimi otomatik vitesli araçla verilmelidir ve alınmalıdır. Manuel araçla otomatik araç eğitimine başlamanız, sizi fazladan zahmete sokar, vakit ve nakit kaybettirir. Otomatikten hiç anlamayan, işin eğitimini almamış, P, R, N, D, L, M, Overdrive gibi otomatik terimlerinin ne olduğunu bilmeyen, otomatik araba kullanmadan eğitimini vermeye çalışan kişilerden uzak durunuz. Size faydadan çok zararları dokunur. Otomatik araç kullanmak ve eğitimini vermek ayrı bilgi ve tecrübe gerektirir. Otomatik araç kullanma eğitimlerini, konunun uzmanından almanız kendi menfaatiniz icabıdır. DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ Otomatik Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır. 1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır. Kendi otomatik aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 60. TL. Dır. DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA SAATLERİM
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün. 1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15 Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün 1.Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır. Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • 3 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - İLAN PARK ETME TEKNİKLERİ PARK ETMENİN FORMÜLÜ / PARK NASIL YAPI |
PARK ETME TEKNİKLERİ PARK ETMENİN FORMÜLÜ / PARK NASIL YAPILIR Ufuk KÜÇÜKALİ DİREKSİYON DERSLERİNDE BİR İLK PARK ETMEK UFUK KÜÇÜKALİ TARAFINDAN FORMÜLE EDİLDİ YEP YENİ BİR TEKNİKLE EN ÇOK İŞİNİZE YARAYACAK PARK TEKNİKLERİ İÇİN YAZILAN İLK PARK ETME FORMÜLLERİ ARTIK PARK ETMEK; 1+1=2 KADAR KOLAY VE ZEVKLİ Ufuk KÜÇÜKALİ' DEN PARK ETME EĞİTİMİ ALABİLİRSİNİZ.
EĞİTİMDE KALİTE VE GÜVENİN MARKASI : ''Ufuk KÜÇÜKALİ''
1 – KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 2 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 3 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETME TEKNİĞİ 4 – KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETME TEKNİĞİ 5 – OTOPARKLARDA, KAPALI PARK ALANLARINDA ( ALIŞ VERİŞ MERKEZLERİNDE ) İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİ 1 – KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=A&C (DR 1’15’’) B-0,50 (DL 1’15’’=0) B-0,50 (DL 1’15’’)B-0,50. A=B=C ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. 2 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=CD&E&A (DR 1’15’’) B-1,50 (DL 1’15’’=0) B-0,50. A=B=C=D=E ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 3 – KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=A&C&D (DL 1’15’’) B+1,50 (DR 1’15’’=0) B+0,50. A=B=C=D ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 4 – KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMENİN FORMÜLÜ B=C&D&A (DL 1’15’’) B+0,75 (DR 1’15’’=0) B+0,75. A=B=C=D ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ 5 – OTOPARKLARDA, KAPALI PARK ALANLARINDA ( ALIŞ VERİŞ MERKEZLERİNDE ) İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETME TEKNİĞİNİN FORMÜLÜ B=C&D&E&A (DL 1’15’’) B+0,60 (DR 1’15’’=0+ DR 1’15’’) B-1,10 ( DL 1’15’’=0 ) B-0,50. A=B=C=D=E ÇOK KISA ZAMANDA PARK ETMEYİ FORMÜLLERİYLE BİRLİKTE ÖĞRETİYORUM. FORMÜLLERİN AÇILIMI ÖĞRENMEK, UYGULAMA YAPMAK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ
PARK ETME TEKNİKLERİ / PARK NASIL YAPILIR Ufuk KÜÇÜKALİ KALDIRIMA PARALEL İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMEK, KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA GERİ MANEVRA YAPARAK PARK ETMEK, KALDIRIMA DİKEY İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMEK, KALDIRIMA AÇILI İKİ ARAÇ ARASINA ÖNDEN GİREREK PARK ETMEK, NASIL PARK EDEBİLİRİM, PARK ETME KURALLARI, GERİ MANEVRA YAPMAK, GERİ GERİ İKİ ARAÇ ARASINA GİRMEK, KALDIRIMA YANAŞMAK, BANKETE PARALEL VE DİK PARK ETMEK, DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS SEVİYELERİ ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ DİREKSİYON DERS SEVİYELE |
ÖZEL DİREKSİYON EĞİTİMİ DİREKSİYON DERS SEVİYELERİ DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
''Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi''
1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS )
2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS ) 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) NOT: BİR DERS KESİNTİSİZ 120 DAKİKADIR. Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri kısala veya uzaya bilir. 1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS ) EĞİTİM ARACI Başlangıç seviyesinde, direksiyon dersleri özel donanımlı kendi aracımla yapılmaktadır. KİMLER KATILA BİLİR Başlangıç seviyesi direksiyon eğitimine, Trafiğe sorunsuz, kendinden emin, kafasında soru işareti kalmadan, kendine, sevdiklerine ve başkalarına zarar vermeden çıkmak isteyen, fiili olarak araç kullanma ihtiyacı olan ve bu ihtiyacını daha fazla ertelemek istemeyen, sürücü ehliyetine sahip olanlar ile bir sürücü kursuna kayıtlı, direksiyon sınavına hazırlanan öğrenciler katılabilir. DERSLER 1 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 2 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 3 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 4 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.) 5 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 6 – Öğrenciler adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılmaktadır. EĞİTİM SONUCUNDA Başlangıç seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan öğrenciler; Araç sürme ile ilgili temel bilgilere sahip olur. Durmayı, kalkmayı ve dönüşleri genel olarak yapabilirler. Yoğun olmayan trafikte araç kullanabilirler. Sürücü kursları direksiyon sınavından geçebilecek seviyededirler. BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS PROGRAMINI GÖRMEK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 3 DERS ) EĞİTİM ARACI Temel seviyede direksiyon dersleri, öğrenci manuel vitesli araç kullanacaksa, özel donanımlı kendi aracımla, otomatik vitesli araç kullanacaksa ve varsa öğrencinin otomatik vitesli aracıyla yapılmaktadır. KİMLER KATILA BİLİR Temel seviye direksiyon eğitimine, başlangıç seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan veya temel seviye eğitimi alabilecek düzeyde olan öğrenciler katılabilir. DERSLER 1 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 2 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 3 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 4 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. 5 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 6 – Öğrenciler adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılmaktadır. EĞİTİM SONUCUNDA Temel seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan öğrenciler; Araç sürme ile ilgili temel bilgilere sahip olur. Durmayı, kalkmayı ve dönüşleri kolaylıkla yapabilirler. Özellikle kavramalarda hala dikkat etmeleri gerekmektedir. Yoğun trafikte araç kullanabilirler. Şerit değiştirme, yol alma, yol verme, yola girmeleri bilirler. Fakat çok seri yapamazlar. Pratik eksiklikleri ve trafik tecrübeleri az olduğundan çabuk yorulurlar. Bir an önce yolu bitirmek için aracı bilinçsizce hızlı sürebilirler. Dikkat ederlerse kendi başlarına araçlarını çok rahat kullanabilirler. Fakat pratik ve trafik tecrübe eksikliği nedeniyle en ufak bir dikkatsizlikte aracın kontrolünü kaybedebilirler. Bu seviyede, kendi başlarına pratik ve trafik tecrübesi kazanmaları uzun zaman alabilir. Orta seviye direksiyon eğitimine devam etmeleri tavsiye edilir. ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS PROGRAMINI GÖRMEK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) EĞİTİM ARACI Orta seviyede direksiyon dersleri, öğrencinin kendi manuel veya otomatik vitesli aracı ile yapılır. Öğrencinin kendi aracı yoksa, özel donanımlı kendi aracımla, öğrencinin sürüşüne müdahale edilmeden yapılmaktadır. KİMLER KATILA BİLİR Orta seviye direksiyon eğitimine, temel seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan veya orta seviye eğitimi alabilecek düzeyde olan öğrenciler katılabilir. DERSLER 1 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 2 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 3 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 4 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. 5 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 6 – Öğrenciler adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılmaktadır. EĞİTİM SONUCUNDA Orta seviye direksiyon eğitimini tamamlayan öğrenciler; Araç sürme ile ilgili temel bilgilere sahip olur. Durmayı, kalkmayı ve dönüşleri çok rahat yapabilirler. Rahatlıkla park edebilirler. Yoğun trafikte araç kullanabilirler. Şerit değiştirme, yol alma, yol verme, yola girmeleri rahatça yapabilirler. Yokuşlarda kavrama yapmalar otomatikleşmiştir. Zorlanmadan kalkış yapabilirler. Pratik ve trafik tecrübeleri artmıştır. Daha akıcı araç kullanırlar. Trafik akışına ve yolun durumuna göre hareket etmeyi öğrenmişlerdir. Tehlikesiz ve kendinden daha emin araç kullanırlar. Sürüş ve direksiyon hakimiyetlerinde sorun yoktur. Değişik hava şartlarında biraz zorlana bilirler. 100 km. nin üzerinde, otobanda, hızlı gidişlerde eksikleri vardır. Hızlı gidişlerde çabuk heyecanlanırlar. Aracın kontrolünü sağlamakta güçlük çekebilirler. Bu seviyede, kendi başlarına pratik ve trafik tecrübesi kazanmaları uzun sürmez. Eğer, sürücülüğü meslek olarak yapacaksa veya her türlü hava ve yol şartlarında daha iyi araç kullanmak istiyorsa, pratik ve trafik tecrübesi eksikliğini çok kısa zamanda halletmek istiyorsa, bu aşamada öğrencilere ileri seviye direksiyon eğitimine devam etmeleri tavsiye edilir. INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS PROGRAMINI GÖRMEK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< | | 4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ ( 5 DERS ) EĞİTİM ARACI | | | | |
İleri seviyede direksiyon dersleri, öğrencinin kendi manuel veya otomatik vitesli aracı ile yapılır. Öğrencinin kendi aracı yoksa, özel donanımlı kendi aracımla, öğrencinin sürüşüne müdahale edilmeden yapılmaktadır. KİMLER KATILA BİLİR İleri seviye direksiyon eğitimine, orta seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan veya ileri seviye eğitimi alabilecek düzeyde olan öğrenciler katılabilir. DERSLER 1 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir. 2 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir. 3 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır. 4 – Dersler şehir içi ve otoban trafiğinde olmaktadır. 5 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir. 6 – Öğrenciler adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılmaktadır. EĞİTİM SONUCUNDA İleri seviye direksiyon eğitimini tamamlayan öğrenciler; Araç sürme ile ilgili temel bilgilere sahip olur. Durmayı, kalkmayı ve dönüşleri çok rahat yapabilirler. Çoklu bakış tekniğini bilirler. Tehlikeleri yolu okuyarak daha erken sezinleye bilirler. Trafikte probleme girmeden araç kullanmayı iyi bilirler. Sorunsuz bir şekilde konforlu araç kullanırlar. Yoğun trafikte araç kullanmak onlar için sorun değildir. Şerit değiştirme, yol alma, yol verme, yola girmeleri çok rahat yapabilirler. Yokuşlarda kavrama yapmalar otomatikleşmiştir. Zorlanmadan kalkış yapabilirler. Görmeleri gereken, trafikle ilgili her şeye bakarlar ve görürler. Ayna hakimiyetleri çok iyidir. Pratik ve trafik tecrübeleri artmıştır. Akıcı, tehlikesiz ve kendinden daha emin araç kullanırlar. Başka sürücülerin hatalarından kaynaklanabilecek tehlikeleri önceden düşünüp, aracını ona göre güvenli duruş ve sürüşe müsait olarak kullanırlar. Sürüş ve direksiyon hakimiyetlerinde sorun yoktur. Değişik hava şartlarında da rahatça araç kullana bilirler. 100 km. nin üzerinde, otobanda, hızlı gidişlerde eksikleri kalmamıştır. Eğer, sürücülüğü meslek olarak yapacaksa, gerekli yasal izinleri aldıktan sonra sürücülüğü meslek olarak yapabilecek pratik ve tecrübeye sahiptir. Olumsuz hava ve yol şartlarında, emniyet tedbirlerini alarak daha güvenli araç kullana bilir. Not: Ticari arak kullanacakların yaptıkları işe uygun SRC. Belgesi alması yasal zorunluluktur. SRC. Belgesi olmayanlar, ticari araç kullanamazlar. ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS PROGRAMINI GÖRMEK VE EĞİTİME BAŞLAMAK İÇİN ARAYINIZ. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS NOTU MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA TEKNİKLERİ Ufuk KÜÇÜKALİ |
MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA. TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI
1 – HAZIRLIK 2 – KALKIŞ YAPMAK 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER 1 – HAZIRLIK Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler. 1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. 2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için; A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz. B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız. 3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız. 4 - Emniyet kemerini takınız. 5 -Aracı çalıştırmak için vitesi boşa alınız. Bu işlemi yapmak için debriyaj pedalına sol ayağınızla sonuna kadar basınız ve vites kolunu boş konumuna getiriniz. Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites koluyla oynamayınız. DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır. 6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır. A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız. 2 – KALKIŞ YAPMAK Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra1 - Kalkış için sola sinyal veriniz. 2 - Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız. Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. 3 - Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için, 4 - Debriyaj padalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar da gaza basınız. Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız, padal yukarı hareketini tamamlayana kadar ayağınızı pedalın üzerinden kaldırmayınız. 5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 6 - Birinci vites kalkış vitesidir.Zorunlu haller dışında, kalkıştan hemen sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz. ( Yaklaşık 3-4 araç boyu bir mesafede ikinci vitese geçmeniz gerekir. ) 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 1 - Trafik kurallarına uyunuz. 2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz. 3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız. 4 -Gerektiğinde vites büyültün veya küçültünüz. 5 - Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır. 2 - Debriyaja basıp aracı geri vitese takınız. Bu durumda geri vites lambaları yanar. 3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için kalkışınızı yapınız. 4 - Debriyajı kontrollü bir şekilde tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız. 5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız. 6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini boşa alınız. 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 1 - U dönüşü birinci viteste yapılır. 2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız.Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve birinci vitesle kalkınız, dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre vites büyülterek yolunuza devam ediniz. 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir. 2 - Aynalardan aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız. 3 - Önce debriyaja sonuna kadar basınız, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız. Yalnız, aracınızın hızı 45 - 50 km. nin üzerinde ise yavaşlamak için önce freni kullanıp aracınızı iyice yavaşlattıktan sonra debriyaja basıp uygun bir şekilde durmanız gerekir. 4 – Aracınız tam durduktan sonra vitesini boşa alınız. Debriyajı bırakınız. Bu durumda freni bırakmayınız. 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER 1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. ) 2 - Elfrenini çekiniz. 3 - Debriyaj padalına basarak aracı birinci vites durumuna getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız. 4 - En son fren pedalını bırakınız. 5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız. 6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız. 7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz.
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ
DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
|
| • 1 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS NOTU MANUEL VİTESLİ ARAÇLA YOKUŞTA KALKIŞ TEKNİKLERİ KAVRAM |
Arkadaşlar, manuel vitesli araçları kullanma sırasında yokuşlarda durduktan sonra, aracı geri kaçırmadan kalkabilir miyim sorusu zamana zaman aklınıza gelmiştir. Böyle bir durumda, yokuşta kalkış teknikleri devreye girmektedir. Başlıca iki teknik kullanıla bilir. 1 – YOKUŞTA KAVRAMA ( DEBRİYAJ) İLE KALKIŞ TEKNİĞİ 2 – YOKUŞTA ELFRENİ İLE KALKIŞ TEKNİĞİ 1 – YOKUŞTA KAVRAMA ( DEBRİYAJ) İLE KALKIŞ TEKNİĞİ Bu iki tekniği de çalışmaya daha az eğimli yokuşta başlayın. Daha sonra dik rampalarda da çalışıp tekniğinizi geliştiriniz. 1 – Aracınızı uygulama yapacağınız ( yokuş, rampa, dik) yolun sağ tarafında bankete, kaldırıma yakın bir şekilde durdurunuz. 2 – Araç çalışır vaziyette, vites boşta, sağ ayağınız fren pedalına basılı durumda olmalıdır. 3 – Sol ayağınızla debriyaj pedalına sonuna kadar basın, aracı birinci vitese takınız. 4 – Bu durumda, freni bırakmadan yavaş yavaş debriyaj pedalını bırakmaya başlayınız. 5 – Motorun sesini çok dikkatli bir şekilde dinleyin, debriyajı bırakırken, motorun sesinde bir değişiklik olduğunu duyacaksınız. Motorun sesinde azalma, direksiyon simidinde bir titreme ( vibrasyon ) hissedeceksiniz. ( Bu durum, tam basılı debriyaj pedalını bırakmaya başladığınızdan yaklaşık olarak 20 / 25 mm bıraktıktan sonra gerçekleşmeye başlar. Bu mesafe, araçtan araca değişiklik göstereceğinden, mesafeyi fazla dikkate almayın. Motorun sesini dinleyiniz. ) 6 – Bu durumda, debriyaj pedalını tutun. Artık debriyaj pedalını bırakmayın. Ayağınız sabit kalsın. 7 – Fren pedalını yavaşça bırakın. Aracınızın geri gitmediğini sabit olarak yerinde durduğunu göreceksiniz. 8 – Önce bir miktar gaz veriniz. Motorun sesini normale getirecek, direksiyonda ki titremeyi durduracak kadar. Gazı pompalamayın sabit bir şekilde gaza bir miktar basınız. Gaza basarken yavaş yavaşta debriyajı bırakın. Aracınız, geri kaymadan ileri gitmeye başlayacaktır. Debriyajı aniden bırakmayınız. Araç en az bir araç boyu gidene kadar debriyajı yavaşça bırakın. 9 – Kavramayla ( Debriyajla ) kalmış oldunuz. Eğimi artırarak iyice pratik kazanana kadar çalışınız. 2 – YOKUŞTA EL FRENİ İLE KALKIŞ TEKNİĞİ Bu iki tekniği de çalışmaya daha az eğimli yokuşta başlayın. Daha sonra dik rampalarda da çalışıp tekniğinizi geliştiriniz. 1 – Aracınızı uygulama yapacağınız ( yokuş, rampa, dik) yolun sağ tarafında bankete, kaldırıma yakın bir şekilde durdurunuz. 2 – Araç çalışır vaziyette, vites boşta, el freni çekili durumda olmalıdır. 3 – Sol ayağınızla debriyaj pedalına sonuna kadar basın, aracı birinci vitese takınız. Sağ ayağınız gaz da olsun. 4 – Bu durumda, el frenini bırakmadan yavaş yavaş debriyaj pedalını bırakmaya başlayınız. 5 – Motorun sesini çok dikkatli bir şekilde dinleyin, debriyajı bırakırken, motorun sesinde bir değişiklik olduğunu duyacaksınız. Motorun sesinde azalma, direksiyon simidinde bir titreme ( vibrasyon ) hissedeceksiniz. ( Bu durum, tam basılı debriyaj pedalını bırakmaya başladığınızdan yaklaşık olarak 20 / 25 mm bıraktıktan sonra gerçekleşmeye başlar. Bu mesafe, araçtan araca değişiklik göstereceğinden, mesafeyi fazla dikkate almayın. Motorun sesini dinleyiniz. ) 6 – Bu durumda, debriyaj pedalını tutun. Artık debriyaj pedalını bırakmayın. Ayağınız sabit kalsın. 7 – El frenini yavaşça bırakın. Aracınızın geri gitmediğini sabit olarak yerinde durduğunu göreceksiniz. 8 – Önce bir miktar gaz veriniz. Motorun sesini normale getirecek, direksiyonda ki titremeyi durduracak kadar. Gazı pompalamayın sabit bir şekilde gaza bir miktar basınız. Gaza basarken yavaş yavaşta debriyajı bırakın. Aracınız, geri kaymadan ileri gitmeye başlayacaktır. Debriyajı aniden bırakmayınız. Araç en az bir araç boyu gidene kadar debriyajı yavaşça bırakın. 9 – El freni ile kalmış oldunuz. Eğimi artırarak iyice pratik kazanana kadar çalışınız.
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı Ufuk KÜÇÜKALİ |
| • 1 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS NOTU OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA TEKNİKLERİ Ufuk KÜÇÜKAL |
OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA. TEMEL DİREKSİYON EĞİTİM NOTLARI
1 – HAZIRLIK 2 – KALKIŞ YAPMAK 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLER 1 – HAZIRLIK Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler. 1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz. 2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız. Koltuğu ayarlamak için; A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz. B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz. Ayar mandalını bırakınız. 3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız. 4 - Emniyet kemerini takınız. 5 -Aracı çalıştırmak için vitesi ( P ) pozisyonuna alınız. ( P ) ve ( N ) pozisyonu dışında aracınız çalışmaz. Sağ ayağınızla fren pedalına basınız. Otomatik vitesli araçlarda ilk çalıştırma esnasında gaz pedalına basıp, bir miktar gaz vermenize gerek yoktur. DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle ( P ) pozisyonunda olmalıdır. 6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır. A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır. Marşa basınız. Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız. Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız. 2 – KALKIŞ YAPMAK Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra1 - Kalkış için sola sinyal veriniz. 2 – Sağ ayağınızla frene basınız. Vitesi ( D ) pozisyonuna getiriniz. Not : Eğer, vites kolunu ( P ) pozisyonundan çıkaramıyorsanız. Vites kolu ( P ) pozisyonundayken Freni bırakıp tekrar basınız. 3 - Elfrenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır. Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapınız. Kalkış yapmak için, 4 - Fren pedalını yumuşak bir şekilde bırakınız. Sağ ayağınızla gerktiği kadar gaz veriniz. İlk kalkışta fazla gaz vermeyiniz. Araç ilerledikçe, gazı duruma göre artıra bilirsiniz. 5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 6 – Yolun durumuna ve sizin gidişinize göre, vitesler otomatik olarak değişecektir. Sizin vitesle ilgili olarak yapmanız gereken her hangi bir şey yoktur. Dikkatinizi trafiğe odaklayınız. 3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER 1 - Trafik kurallarına uyunuz. 2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz. 3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız. 4 -Gerektiğinde gazı artırın veya azaktınız. Akan trafikte, trafiğin hızına uygun araç kullanmanız gerektiğini unutmayınız. Ayrıca hızınıza uygun şerit seçiniz. 5 - Zorunlu haller ( Sollama vb. ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz. 4 – GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI 1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır. 2 – Fren pedalına basınız. Aracınızın tam olarak hareketsiz kaldığından emin olduktan sonra, vites kolunu ( R ) pozisyonuna getiriniz. Bu durumda geri vites lambaları yanar. 3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için freni bırakınız. 4 – Gerkiyorsa çok az gaz verin. 5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız. 6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini ( N ) pozisyonuna alınız. 5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK 1 - U dönüşü, vites ( D ) pozisyonundayken sola doğru yapılır. 2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınız.Yolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve freni bırakarak dönüşe başlayınız. Dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız. Yolun durumuna göre, yolunuza devam ediniz. 6 – DURMAK. DURMA KURALLARI 1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz. Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir. 2 – Aynalardan ( Özellikle iç dikiz aynasından ) aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız. 3 - Frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız. 4 – Aracınız tam olarak durduktan sonra vitesi ( N ) pozisyonuna alınız. Bu durumda freni bırakmayınız. Eğer, uzun süreli durulacaksa vitesi ( P ) pozisyonuna almak gerekir. 7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER 1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. ( Açış yönünün tersi istikametine. ) 2 – Vites kolunu ( N ) pozisyonuna getiriniz. Sonra elfrenini çekiniz. Bu, aracınızın şanzımanına yük binmesini önleyecektir. 3 – Daha sonra vites kolunu ( P ) pozisyonuna getiriniz. 4 - En son fren pedalını bırakınız. 5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız. 6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo v.s açıksa kapatınız. 7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz. Direksiyon dersi, Araba sürmek, Araç kullanmak, Başlanğıç seviyesi, İleri sürüş teknikleri, Otomatik vitesli araç kullanma teknikleri, Otomatik vites, Triptronik vites, Easytronik vites, Otomatik vites pozisyonları, Otomatikte geri kaymayı önleyen vites kilidi OTOMATİK VİTESLER
( P ) : Park. Bu pozisyonda şanzıman kilitilidir. Kullanım yeri : Park halinde dururken, uzun süreli beklemelerde, aracı ilk çalıştırmalarda kullanılır. ( R ) : Geri vites. Geri gitmek için kullanılır. ( N ) : Boş. Manuel araçlarda ki vites boşta pozisyonuyla aynıdır. Duraklamalarda kullanıla bilir. Araç hareket halindeyken bu pozisyona alınmamalıdır. Yetersiz yağlamadan dolayı şanzıman hasarlanır. ( D ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir. ( D4 ) : Sürüş. ( D ) pozisyonuyla aynıdır. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızına göre otomatik olarak vitesler değişir. ( D3 veya 3 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.100 km. ye kadar kullanılmalıdır. Şehiriçi kullanım bu pozisyonda olabilir. ( 2 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.60 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler. ( 1 ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler. ( L ) : Sürüş. İleri gitmek için kullanılan vitestir. Bu pozisyonda aracın hızı max.30 km. ye kadar kullanılmalıdır. Bu km. ye kadar düşük hızlarda kullanım bu pozisyonda olabilir. Şanzımanın bu pozisyonda geri kayma kilidi vardır. Dik yokuşlarda geri kaymayı önler. ( S veya O ) : Speed, Overdirive. Hızlı kullanım veya Spor kullanım. Bu butonlar devredeyken aracın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Hızlanma ve akselerasyon artar. Yakıt sarfiyatı maksimuma çıkar. ( KAR BUTONU ) Kaymayı önleme. Aracın devirsiz kalkmasını sağlar. Karlı, buzlu, yağmurlu ve kaygan zeminde kalkış için kullanılır. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 Otomatik, Otomatik vites, Otomatik Şanzıman, Otomatik araç, Otomatik kullanmak, Otomatik vitesli araç kullanmak, Otomatik araç kullanma teknikleri, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu, Otomatik vitesli araç sürmek, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tüketimi ne kadardır. |
| • 1 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS NOTU DİKKAT ! OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARDA BU SORULARIN CEVAB |
İSTANBUL ŞEHİRİÇİ TRAFİĞİNDE DİREKSİYON DERSİ OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA TEKNİKLERİ VE OTOMATİK VİTES POZİSYONLARI NERELERDE KULLANILMALIDIR
OTOMATİK VİTESLİ ARAÇ KULLANMA EĞİTİM NOTLARI / Ufuk KÜÇÜKALİ Otomatik, Otomatik vites, Otomatik Şanzıman, Otomatik araç, Otomatik kullanmak, Otomatik vitesli araç kullanmak, Otomatik araç kullanma teknikleri, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tasarrufu, Otomatik vitesli araç sürmek, Otomatik vitesli araçlarda yakıt tüketimi ne kadardır. 1 Otomatik şanzımanlı araçlar da ekonomik sürüş teknikleri. Ekonomik kullanım nasıl olmalıdır? 2 Kalkış yapmak ve durma kuralları nelerdir? 3 Kullanım sırasında, araçtan maksimum verim almak için ne yapmalıyız? 4 Kullanırken yapılmaması gereken davranışlar nelerdir? 5 Bekleme, uzun süreli beklemelerde ne yapmalıyız? 6 Aracı park etmek ve araçtan ayrılırken nelere dikkat etmeliyiz? 7 Yokuş çıkma ve inişlerde nasıl davran malıyız? 8 Kısa inişler ve uzun süreli inişler de vites seçimi nasıl olmalıdır? 9 L1 ve L2 vitesleri ne zaman kullanmalıyız? 10 Aracımı manuel gibi kullanabilir miyim? 11 Roket, overdirive ve speed pozisyonları nedir? Ne zaman kullanılır? 12 P, R, N, D, D4, D3, L2, L1, 1, 2 Pozisyonlarını nerelerde, hangi şartlarda ve ne zaman kullan malıyım? Bu soruların cevabını öğrenmek, aracınızı İstanbul trafiğin de doğru ve emniyetli bir şekilde sürmek; Kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden kullanma istiyorsanız; Otomatik Şanzımanlı Araç Kullanma Uzmanı Ufuk Küçükali’ den yardım, bilgi ve eğitim alabilirsiniz. HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • 1 Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
2/11/2009 - DERS NOTU EASYTRONIC, MULTIMODE, MMT, ASM, AMT, SMG, CVT, DSG, I |
MANUEL ŞANZIMAN + TRİPTRONİK HAKKINDA GENEL BİLGİLER
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI ''Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi'' 
EASYTRONIC, MULTIMODE, MMT, ASM, AMT, SMG, CVT, DSG, I-SHIFT, DUALOGIC, SPEEDGEAR, SENSODRIVE otomatikleştirilmiş manuel şanzıman demektir.
AUDİ, BMV, CHEVROLET, CİTROEN, C2, C3, C4, FİAT, FORD, FİESTA, FOCUS, HONDA, JAZZ, CİVİC, HYUNDAİ, GETZ, ACCENT, ELENTRA, SONATA, KİA, JEEP, MERCEDES, MİNİ CUPPER, MİTSUBİŞHİ, NİSSAN, OPEL, CORSA, ASTRA, VECTRA, PEUGEOT, 106, 107, 206, 207, 306, 307, RENAULT, SEAT, İBİZA, CORDOBA, LEON, SKODA, FORMEN, OCTAVYA, SUZUKİ, TOYOTA, YARİS, COROLLA, AURİS, WOLKSWAGEN, POLO, GOLF, PASSAT, VOLVO Sistemin parçalar. 1 - MANUEL şanzıman. 2 – Klasik debriyaj kiti. Baskı, balata, debriyaj çatalı ve rulmanı. 3 - Elektronik kumandalı debriyaj modülatörü. Debriyaj robotu. Debriyaj otomatiği. 4 – Elektronik kumandalı vites modülatörü. Vites geçirme robotu. Vites otomatiği. 5 – ECU ( ELEKTRONİK KONTROL ÜNİTESİ ) TRİPTRONİK şanzıman beyni.
Genel olarak bu şanzımanları konu içinde triptronik olarak adlandırılacaktır.
Temel amaç düz şanzımanın esnek kullanımı, ataklığı ve yakıt ekonomisi ile otomatik şanzımanın konforunu birleştirmektir. Ayrıca, tam otomatik şanzımanlara göre daha ekonomiktir. DİKKAT! Otomatik, yarı otomatik şanzımanlı araç kullanmak ayrı bilgi ve uzmanlık ister. Konunun uzmanından eğitim alarak aracınızı uzun yıllar sorunsuz kullana bilirsiniz. KULLANICILARIN BİLİNMESİ GEREKEN ÖNEMLİ NOKTALAR VE AŞAGIDA Kİ SORULARIN CEVAPLARINI ÖĞRENMEK Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. DİKKAT! Aracınızı kullanmadan önce lütfen kullanıcı el kitabını okuyun.
1- MANUEL ŞANZIMAN + TRİPTRONİK otomatik şanzıman değildir. Otomatik şanzıman gibi davranması beklenemez.
2- TRİPTRONİĞİ ve otomatik şanzımanı birbirleri ile karşılaştırmak doğru değildir.
3-Yokuşlarda araç viteste olsa bile, geriye doğru kayar. Bu durumda ne yapmalıyım? 4- Dik yokuşlarda kalkış yapmak için ne yapmalıyım?
5- Eğer, aracı kısa durup kalkışlarda çok seri kullanılırsa veya sistem aşırı ısınırsa kendini korumaya alacaktır. Bu durumda ne yapmalıyım?
6 – Aracımı sabah soğukken, özellikle kısa manevralı park yerinden, sokak aralarında çıkana kadar hangi vites pozisyonunda kullanmalıyım? 7 – Şehir içi yoğun trafikte, özellikle duruş/kalkışlar da 40 km. nin altında ki hızlarda aracımı hangi vites pozisyonunda kullanmalıyım? Debriyaj ikaz lambası yanarsa ne yapmalıyım?
8 - Vites kolu A veya M1 pozisyonunda uzun süre bekleme yapabilir miyim?
9 - Aracınızı dik yokuşlarda hareket ettirirken mutlaka ne yapmalıyım? Ani kalkış durumunda da tekerler patinaj yapabilir. Böyle bir durumda aracınızın debriyaj balatası aşırı zorlanarak yanabilir.
10 - Vites kolu A veya M1 pozisyonunda iken araç çalışır durumda el freni çekili olarak bekleme yapabilir miyim?
11 – Aracımı daha ekonomik kullanmak için ne yapmalıyım?
HAYATINIZIN, HER KARESİNDE SAĞLIK, MUTLULUK VE BAŞARI DİLEKLERİMLE; Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir. E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz. Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
Trabzon / Sürmene / Küçükalioğlu Vakfı Üyesi
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu
Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır. Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996 |
| • yok Yorum • Yorum yaz! • Bağlantı |
|
Hakkımda
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı
Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Kategoriler
Arkadaşlarım
|
